CRIZA ECONOMICĂ

Bosch anunță concedieri masive: Ce se întâmplă cu cei peste 10.000 de angajați din România?

Bosch, cu peste 10.000 de angajați în România, a anunțat concedieri masive la nivel global, pe fondul scăderii cererii din industria auto, generând tensiuni sindicale în Germania și incertitudine în alte piețe.

Nu sunt comentarii

Asculta acest articol

Bosch, unul dintre cei mai mari furnizori mondiali de componente auto, cu peste 10.000 de angajați în România, a anunțat un plan de restructurare globală care implică reducerea a 5.500 de locuri de muncă până în 2032. Această decizie vine în contextul unei cereri slabe pe piața auto, amplificată de competiția din China și de tranziția către tehnologii mai ecologice.

Concedieri în Etape
Restructurările vor afecta în mod semnificativ divizia de servicii informatice, unde până la sfârșitul anului 2027 vor fi disponibilizați 3.500 de angajați, jumătate dintre aceștia fiind în Germania. Alte reduceri de personal vor avea loc la fabrica din Hildesheim, unde 750 de posturi vor fi eliminate până în 2032, și la uzina din Schwaebisch Gmuend, unde se estimează că 1.300 de angajați vor fi afectați între 2027 și 2030.

Sindicatul IG Metall și Consiliul angajaților Bosch au criticat dur planurile de concediere, anunțând măsuri de protest și organizare sindicală. Frank Sell, adjunctul șefului Consiliului angajaților Bosch, a declarat că vor organiza rezistența „la toate nivelurile”.

Dificultăți în Industria Auto
Bosch se alătură altor mari jucători germani precum Continental, Mercedes-Benz și Volkswagen, care adoptă măsuri similare pentru a face față provocărilor generate de declinul cererii pentru automobile electrice. Pe măsură ce industria auto germană își concentrează eforturile asupra tranziției ecologice, furnizorii de componente tradiționale, precum Bosch, resimt presiuni financiare, având dificultăți în adaptarea la noile tehnologii.

Impact în România
În România, Bosch a încheiat anul fiscal 2023 cu vânzări consolidate de 2,5 miliarde de lei, rămânând la un nivel similar cu cel din anul precedent. Numărul angajaților a crescut cu 7%, ajungând la 10.520 la finalul anului. Nu este clar în ce măsură planul global de restructurare va afecta angajații din România, însă există îngrijorări privind o posibilă scădere a numărului de locuri de muncă în anii următori.

Anunțul Bosch reflectă provocările profunde din industria auto globală, dar și vulnerabilitățile companiilor germane în fața schimbărilor economice și tehnologice. Deși măsurile de reducere a costurilor sunt inevitabile în acest context, ele generează tensiuni sociale și sindicale, atât în Germania, cât și în alte piețe cheie pentru companie.