CRIZA ECONOMICĂ

Grupul german Schaeffler anunță restructurări și concedieri masive, inclusiv în România

Grupul german Schaeffler va concedia aproximativ 4.700 de angajați la nivel global, inclusiv 800 în România, ca parte a unui plan de restructurare determinat de dificultățile economice.

Nu sunt comentarii

Asculta acest articol

Compania germană Schaeffler, renumită pentru producția de componente auto și rulmenți industriali, a anunțat un plan amplu de restructurare, cu impact asupra a mii de locuri de muncă la nivel global. Conform informațiilor recente, Schaeffler va reduce aproximativ 4.700 de posturi, dintre care 2.800 vor fi în Germania. Relocările de producție și închiderea unor unități din Europa vor afecta alte aproximativ 3.700 de angajați. Printre locațiile afectate se numără și fabrica de la Cristian, Brașov, unde compania va reduce personalul, fiind preconizată disponibilizarea a 800 de angajați dintr-un total de aproape 5.000 până la sfârșitul anului.

Planul de restructurare a fost determinat de dificultățile economice prin care trece Schaeffler, mai ales în sectorul rulmenților și al soluțiilor industriale, afectat de crizele globale recente. Aceasta a dus la trimiterea în șomaj tehnic, timp de două luni consecutive, a aproximativ 1.000 de angajați de la fabrica din Cristian, care depinde majoritar de comenzile din Germania.

Conform declarațiilor Schaeffler, compania își adaptează strategiile pentru a rămâne competitivă, iar măsurile de restructurare și relocare, deși dificile, sunt necesare pentru a asigura sustenabilitatea afacerii pe termen lung. Schaeffler estimează că aceste acțiuni vor genera economii anuale de aproximativ 290 de milioane de euro începând din 2029.

Investiții și adaptare pe piața românească

În România, Schaeffler este un jucător important în industria componentelor auto, operând din 2002 și angajând în prezent peste 8.500 de persoane în patru locații: Brașov, Timișoara, Iași și Sibiu. Recent, Schaeffler a finalizat fuziunea cu Vitesco Technologies, un producător de componente pentru vehicule electrice, extinzându-și capacitățile de producție și diversificând portofoliul în direcția mobilității electrice.

Cu toate acestea, provocările economice și dependența de comenzile din Germania rămân factori de risc pentru angajații din România, mai ales în contextul restructurărilor anunțate. Compania și-a exprimat intenția de a colabora îndeaproape cu sindicatele și autoritățile pentru a minimiza impactul asupra angajaților și a asigura o tranziție cât mai echitabilă.