Asculta acest articolElveția face un pas revoluționar în tranziția către energie regenerabilă, testând un sistem inovator de panouri solare detașabile instalate între șinele de cale ferată. După ani de cercetare și dezvoltare, Oficiul Federal pentru Transporturi (OFT) a aprobat un proiect pilot de trei ani, ce va debuta în primăvara anului 2025 în cantonul Neuchâtel.
Această tehnologie, dezvoltată de start-up-ul elvețian Sun-Ways, are un potențial energetic enorm și ar putea fi extinsă și în alte țări, inclusiv în România.
Cum funcționează tehnologia solară pe căile ferate?
Sun-Ways a proiectat un sistem de panouri solare montate direct între șine, care poate fi instalat sau îndepărtat cu ajutorul unei mașini feroviare specializate, concepută de firma elvețiană Scheuchzer SA. Aceasta permite instalarea rapidă a până la 1.000 m² de panouri solare pe zi, fără a întrerupe traficul feroviar.
În faza inițială de testare, sistemul va fi implementat pe o porțiune de 100 de metri de cale ferată operată de compania de transport public. Se vor instala 48 de panouri solare, împreună cu infrastructura electrică necesară pentru a injecta energia produsă în rețeaua națională. Investiția în acest proiect este de 585.000 CHF (aproximativ 681.000 USD).
Acest sistem inovator a fost dezvoltat în colaborare cu Institutul Federal Elvețian de Tehnologie din Lausanne (EPFL)și are avantajul că panourile pot fi îndepărtate rapid pentru lucrări de întreținere sau înlocuire.
Impactul tehnologiei asupra rețelei energetice
Sun-Ways susține că, dacă panourile ar fi instalate pe întreaga rețea feroviară elvețiană, care măsoară 5.317 km, s-ar putea genera anual 1 Terawatt-oră (TWh) de energie solară – echivalentul a 2% din consumul total de electricitate al țării.
Această inițiativă vine într-un moment în care Elveția își propune să crească producția de energie regenerabilă pentru a reduce dependența de sursele convenționale. Conform Swissolar, energia solară ar putea ajunge să acopere până la 50% din necesarul anual al Elveției până în 2050.
România, pe lista țărilor interesate de această tehnologie
Succesul proiectului elvețian a atras atenția mai multor țări, printre care Coreea de Sud, Spania și România. Sun-Ways este deja în discuții pentru colaborări internaționale și studii de fezabilitate, având ca obiectiv extinderea acestei tehnologii pe rețele feroviare din întreaga lume.
România, cu o rețea feroviară extinsă și numeroase linii neutilizate, ar putea beneficia semnificativ de această soluție. Integrarea panourilor solare pe infrastructura feroviară ar putea contribui la reducerea costurilor energetice și la creșterea independenței energetice a țării.
Mai mult, aplicarea acestui sistem pe rutele cu trafic intens, cum ar fi Coridorul IV Pan-European, ar putea transforma rețeaua feroviară într-o sursă importantă de energie verde, contribuind la atingerea obiectivelor climatice ale României.
Viitorul energiei solare pe căile ferate
Implementarea acestei tehnologii reprezintă un pas important către o infrastructură feroviară sustenabilă. Testele din Elveția vor oferi date esențiale despre durabilitatea sistemului, eficiența energetică și impactul asupra întreținerii căilor ferate.
Dacă proiectul-pilot va avea succes, panourile solare pe căile ferate ar putea deveni o realitate în întreaga lume, oferind o nouă metodă inovatoare de producere a energiei verzi. România are acum ocazia de a se alătura acestui val de inovație și de a deveni un pionier în utilizarea acestei tehnologii în Europa de Est.
Fii primul care comentează