Trei drumuri forestiere si un pod din regiunea Bistra, reabilitate pe banii europenilor

Asculta acest articol

Astfel se va imbunatati accesul in zona turistica Crasna Viseului

Consilierii judeteni au aprobat promovarea proiectului “Imbunatatirea infrastructurala de acces in zona turistica Crasna Viseului prin rezolvarea punctelor critice”. Dupa cum a spus presedintele Consiliului Judetean, Mircea Man, este un proiect realizat in parteneriat intre CJ (partener principal), Consiliul Local al comunei Bistra, Administratia locala din Dilove si Administratia Biosferei din Rahiv (Ucraina), Administratia Parcul Natural Muntii Maramuresului.

Proiectul va fi finantat in cadrul Programului european 2007-2013 cu Ungaria, Slovacia, Romania si Ucraina. In baza unei hotarari de Guvern si a protocolului incheiat cu Directia Silvica Maramures, Consiliul Local Bistra a preluat in administrare, prin transfer din domeniul public al statului, trei drumuri forestiere si terenul aferent. Este vorba de drumurile auto forestiere Petrova I (2,4 km si o suprafata de 1,02 ha), Petrova II (4,9 km si o suprafata de 2,08 ha), Bistra (7,1 km si o suprafata de 2,5 ha) si podul Petrova (0,1 ha). Aceste imobile au fost introduse in inventarul de bunuri apartinatoare domeniului public al comunei Bistra.

Valoarea proiectului este de 2.094,53 mii lei

Se impune realizarea de lucrari de imbunatatire a infrastructurii pentru accesul in zona turistica Crasna Viseului, precum si la noul amenajament centru de vizitare, informare, documentare de la Crasna Viseului realizat prin programul Phare. Documentatia de avizare a lucrarilor de investitii prevede, pentru rezolvarea punctelor critice, lucrari de terasamente, suprastructura, podete, reabilitare de poduri, ziduri de consolidare etc., in valoare de 2.094,53 mii lei. In perioada implementarii investitiei, proiectul va avea un impact pozitiv prin crearea de locuri de munca temporare pe perioada de executie. Impactul financiar este reprezentat de cofinantarea de 5% din valoarea cheltuielilor eligibile a proiectului, la care se adauga suportarea cheltuielilor  neeligibile. TVA-ul se suporta cu caracter temporar si se recupereaza de la bugetul de stat. Proiectul este oportun din punct de vedere economic, in conditiile in care primeste cofinantarea din partea Uniunii Europene.